Un día decidió que la silla de ruedas no era su celda y buscó la libertad.
02/11/2011 12:04 PM

Un día decidió que la silla de ruedas no era su celda y buscó la libertad.
Sin embargo, una sociedad viciada
de mediocres le corta impunemente los pasos...

por Juan Carlos Maimone


Lenta pero inexorablemente, Facundo aprendió a ver la vida desde una silla de ruedas, circunstancia que para muchos, se convierte en una sentencia vital, inapelable. Sin embargo; desde la nada misma, él decidió emerger de aquella celda invisible y cumplir su sueño, un sueño loco, lejano, difícil, un sueño al fin: Manejar autos de carrera…

“No puedo caminar, pero puedo correr…” fue su meta  y su espíritu de sacrificio, guiado por esa voz que brota desde donde los silencios son el eco del deseo, le dijo que para que pueda surgir lo posible, era menester indispensable intentar lo imposible, que al menos valía la pena intentarlo…

Y vaya si lo hizo. Su nombre transcendió las fronteras y los hombres de bien se asomaron a su incipiente horizonte. Primero llegó un simulador y con él, las primeras carreras virtuales, más tarde un karting, un motor, la posibilidad crecía. Una tarde en el autódromo de Buenos Aires, su cara de niño se vistió de fiesta y con manos temblorosas abrió una bolsa que venía desde muy lejos portando la indumentaria completa para correr, hasta el casco. Uno de los más grandes de la historia la enviaba diciéndole presente a la causa: Don Emerson Fittipaldi…

Entonces se entrenó como nunca, se esmeró como pocos, su sacrificio estremeció a todos los que lo conocimos y enfrentó el primer desafío. Allí salió a relucir su talento, sus ganas, las ansias demoradas que guardaba muy adentro y en su debut, se subió al segundo escalón del podio, dejando atónitos hasta los más cercanos.


Y comenzaron sus triunfos, los premios, los agasajos, la amistad con los pilotos más encumbrados y un horizonte enorme delante de sus aún incrédulos ojos.

Pero Facundo nació en el país equivocado, en el país donde se premia a los fracasados y se le otorga poderes indecibles a los imbéciles, en el país donde lo sobrio y diferente, es visto con desconfianza y donde las ganas de vivir se consumen en la hoguera de las penurias o traiciones cotidianas.

A pesar de haber pasado las juntas médicas y sin mayores explicaciones, le niegan la licencia para competir. Más allá de haber demostrado durante dos años consecutivos, que puede y sabe; más allá de recibir invitaciones para correr en distintos países del hemisferio. En la Argentina nó…!

A muchas banderas de distancia, me niego a creer que el banco de la justicia esté en quiebra, que la ética y el sentido común se hayan extraviado en los desaguaderos del olvido, pero mucho menos puedo aceptar que los que hacen valer sus tristes posiciones desde apoltronado e inmerecidos sillones, sigan cometiendo estos desmanes que en los países civilizados, los hubiera llevado a la cárcel hace tiempo…

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KIA SORENTO SX FWD
29/09/2011 12:00 PM
Un Utilitario a la Medida...
por Patrick Alvarez

El crecimiento medido y perfectamente planeado de la industria coreana es un hecho innegable y demostrado a través de los más de 700 concesionarios de la marca que distribuyen y avalan los nuevos productos. El hecho casi sin precedentes en el mercado norteamericano, propone una idea de la mentalidad imperante en la casa del Sudeste asiático que aparece con un SUV de historia propia: La nueva Sorento SX FWD…

Dotada de un una reconocida y confiable planta poder con bloques y cabezales de aluminio de 6 cilindros en V de 3.5 litros, y doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) con control variable de abertura de válvula (CVVT), propone 276 HPs. y 248 libras por pie de “torque” o par motor, una potencia realmente cómoda, que produce un muy buen andar, silencioso y sin vibraciones. Su motorización está sustentada por una transmisión automática de 6 velocidades en sus dos versiones, la de tracción delantera y como la probada por nuestro equipo, de tracción en las cuatro posiciones en forma permanente.

El diseño es moderno, pero a la vez agresivo; con líneas que conjugan perfectamente lo moderno con la aerodinámica, produciendo un toque realmente atractivo para todas las edades.

Su interior, incluyendo la tercera fila de asientos, acomoda 7 personas de manera razonable (cinco, muy cómodamente). Sustentando el confort, posee un excelente climatizador, con muy buen equipo de sonido y navegador satelital, más allá de todos los elementos de seguridad de última generación.

Sin embargo; dentro de los atributos técnicos destacados del nuevo producto, enfatizamos dos elementos sólidos para el usuario a la hora de tomar decisiones: El bajo consumo para este tipo de vehículo (algo más de 20 MPG en ciudad o tránsito pesado y 26 en rutas, lo que hace un promedio de 23 MPG) y su precio, que con todos los opcionales, se encuentra en el orden de los 35.000 dólares norteamericanos.

En términos generales, un vehículo recomendable, con buenas prestaciones y sumamente confiable, que viene a ratificar el crecimiento de la marca…

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Infinity QX56 4WD
29/09/2011 04:11 PM
Un Producto Llamativo…
Por Daniel alvarez

Cuando en las postrimerías de los 80s. hicieron su aparición los SUVs., pocos consideraron que se produciría un cambio casi radical en la preferencia del consumidor y muchos no entendían bien en que segmento se canalizaría la comercialización de aquellos vehículos.

Sólo bastaron un par de años para entender que fue el tipo de automóvil que cambió la concepción del mercado y lo que en un principio fue una aparición casi timorata, desplegó todo su esplendor inmediatamente, para convertirse en una pugna constante para las automotrices, que llegaron a concebirlos de toda forma y espacio.

Algunos en la emergencia de no quedar desplazados, propusieron vehículos para el olvido; con consumos desorbitantes y elementos de seguridad poco confiables, sobre todo lateralmente. Otros; desplegaron toda una gama de estudios, profundizando las necesidades y utilizando todo lo que la tecnología de última generación proponía, para producir la conjugación ideal de potencia y confort dentro del marco de las tendencias y necesidades del usuario.

Tal fue el caso de Infinity, que lanzó al mercado – cada vez más surtido y demandante – su modelo QX56 con tracción en las cuatro ruedas (4WD o 4 Wheel Drive).

Dotada de un poderoso motor de 8 cilindros en V de 5,6 litros de desplazamiento, 32 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), el nuevo producto concibe 400 HPs. y 413 libras/pie de “torque”, proponiendo un balance perfecto entre estos dos elementos. Esta motorización está avalada por una transmisión inteligente de 7 velocidades con ecualizador de rebajes y suspensión independiente en ambos extremos, utilizables en sus diferentes prestaciones para desplazamiento común o bien para transportar trailers, siempre dentro de la tracción completa apuntada.

En materia de seguridad y sumados a los reconocidos ABS (frenos antideslizantes), control de tracción y control dinámico, se le suma el control de presión de neumáticos individual con aviso (TPMS) y control dinámico (VDC). “Air Bags” en todas las posiciones, con protección frontal y lateral con anclado de seguridad para sillas infantiles.

En materia de confort, podemos decir que nos encontramos frente a uno de los mejores productos del mercado, no sólo por su espacio natural para acomodar a todos sus pasajeros, si no que además, sus asientos anatómicos son plegables electrónicamente, posibilitando el acceso y salida de manera cómoda y fluida. Su equipo de sonido compartido con el navegador satelital, es de tamaño ideal (8 pulgadas) posibilitando su fácil lectura y dotado de todos los elementos de última generación como AM, FM, radio satelital, MP3 y buscador automático de restaurantes, gasolineras, bancos, etc.

Su parte exterior es de presencia realmente llamativa por su imponencia, aunque a pesar del tamaño, su coeficiente de penetración (CX) en óptimo, por cuanto su desplazamiento es supremamente silencioso y placentero, sobre todo en viajes largos.

A pesar de su potencia, pudimos rescatar un muy buen consumo, sobre todo en carretas comprobando algo más de 20 MPG y 14 en tránsito pesado, lo que hace un promedio del orden de las 17 MPG.

Su precio con todos los opcionales (como el modelo probado) en de 72.475,00 dólares americanos, algo promedio para su tipo, pero de nivel y rendimiento superlativo con respecto a otros productos analizados…

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IBFINITY M35 HIBRIDO 2012
29/09/2011 04:21 PM
Potencia de V8
con Consumo de un 4 cilindros…
Por Juan Carlos Maimone

En esto de andar estudiando día a día todo lo nuevo o destacable que ocurre en el mundo del automóvil, no puedo soslayar el crecimiento casi inusitado de la industria japonesa. Realmente llamativo, si tenemos en cuenta que este desarrollo se produjo, paralelamente o disputando el mercado, con los gigantes históricos en la materia. Y Nissan no se quedó en la zaga en esta lucha por el liderazgo, proponiendo año a año – ya sea desde su marca original como desde la de alta gama – productos superlativos, todos con tecnología de última generación.

Y para el 2012, viene a ratificar esa teoría, introduciendo el novísimo Infinity M35 Hybrid, que como su nombre lo indica, es de motorización híbrida. Es decir; posee potencia combinada, entre motor de gasolina y electricidad.

Sin embargo; considero que este vehículo, puede llegar a producir un impacto casi definitivo en el usuario, habida cuenta que como pocos – por no decir como ninguno – introduce la concepción del buen tamaño, lujo y confort superlativo, tecnología de avanzada, pero como su slogan lo indica, utilizando la potencia de un musculoso V8 con el consumo de un cuatro cilindros.

Su interior, es sencillamente majestuoso, logrado con finas maderas y cuero de altísima calidad, combinados con eximio gusto. Todo dentro de un marco tecnológico exuberante, donde se imponen todos y cada uno de los elementos disponibles en nuestra generación.

Su equipo de sonido Bosse digital con 16 “speakers”, incluyendo dos a cada costado de los apoya cabeza, conforman uno de los mejores sonidos envolventes (o Surrounding Sound) de toda la industria, compartido por el navegador satelital de alta definición, con todos los atributos.

Tanto el espacio interior como la comodidad de sus asientos anatómicos electrónicamente ajustables, conjugan el confort ideal, sobre todo para viajes largos.

Su eficiencia, se sustenta en la motorización combinada entre el motor a batería, donde se incorpora el nuevo sistema IDRH (Infinity Direct Response Hybrid) que permite el manejar hasta velocidades del orden de las 62 MPH (alrededor de 105 KPH) en el modo totalmente eléctrico, mientras que su motor de gasolina, es de 6 cilindros en V, con 3.5 litros de desplazamiento, 24 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), sustentado por una transmisión de 7 velocidades inteligente y secuencial. La potencia que desarrolla en su modo deportivo (Sport Mode) la consideramos como realmente llamativa, teniendo en cuenta el tamaño de su planta poder.

El consumo comprobado fue de algo más de 27 MPG en tránsito ciudadano y en el orden de las 32 MPG en carretera, arrojando para un tanque de combustible, un promedio exacto de 29 MPG. En otras palabras; el hecho de conducir más de 350 HPs. utilizando esa cantidad de gasolina, nos hace predecir, al menos por ahora, que estamos frente al mejor consumo de la industria dentro de este segmento.

En términos generales; un vehículo de altísima gama con un consumo realmente bajo y con prestaciones sorprendentes. Su precio final, estará en el orden de los 60 mil dólares americanos y pronto se podrá apreciar en la calles y carreteras de la Unión Americana…

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“J” Ríos Made in Miami Beach…
15/09/2011 04:11 PM
El 14 de Noviembre de 1994, la tormenta tropical Gordon azotaba Miami… A la misma hora, Maribel Ríos, daba a luz al pequeño Jesús que por entonces, sólo pasaba a engrosar las estadísticas étnicas de la población hispana en el Sur de la Florida. Sin embargo, pocos presagiaron que allí, comenzaba de la mano de su padre (Jesús) a formarse una de las más firmes promesas del automovilismo deportivo.
Es cierto que como todo niño practicó otros deportes; no obstante, la devoción de su progenitor por los autos, lo llevó a subirlo en un karting y a los diez años, ya disfrutaba del primer podio.
Para el  2009, con sólo 14 años, Jesús asombraba con sus triunfos como Le Petite Monaco en Trios-Rivieres, otro en Shawiginigan, Montreal y en Jamaica (Caribbean Karting Internacional) por sólo mencionar algunas de sus más deslumbrantes perfomances. Pero el plano estadístico, ratifica aún más el talento de este joven: En 57 carreras, produjo 13 triunfos, 13 segundos puestos,33  record de pista y 12 “Pole Positions”. Sin dudas una maravilla…
Recientemente, fue uno de los ganadores de la serie Karting Shootout, obteniendo la beca para competir en la Skip Barber, sin dudas, la categoría más demandante para jóvenes de su edad.
Como es natural; no sólo existe un equipo familiar avalando la rutilante carrera de Jesús, su escuela (Miami Beach Señor High) a través de su Directora, la Doctora Sidener, asegura de manera determinante el ascenso del muchacho porque “Apoyar a los jóvenes talentos que a la vez son buenos estudiantes, es una forma de educar…” nos dice solícita en la entrevista ejemplo.
Ahora, ya sobre los autos de Fórmula, "J" ha demostrado con creces que lo suyo no es obra de la casualidad; 6 resonantes triunfos en las 6 últimas presentaciones sobre los circuitos más difíciles de los Estados Unidos, hablan por sí mismo de un super-talento en esta temática de recorrer la mayor distancia en el menor tiempo sentado detrás del volante.
Habida cuenta de su curriculum, fue convocado para una prueba en Francia por la escudería Top F3 donde dejó dos records de pista consecutivos a pesar de que nunca se había manejado sobre autos de esa potencia, lo que le abrió la puerta para otra invitación: Competir para el equipo, nada menos que en el difícil e histórico trazado de Spa Francochamps, Bélgica. Fue segundo en la clasificación sabatina y primero en la competencia del domingo. Resultados que fueron más allá de los pronósticos y de cualquier ambición de deseo.
Más allá de decisiones controversiales, más allá de los conocidos favoritismos, más allá de la conveniencia de algunos y la indiferencia cómplice de otros, el chico de Miami Beach, con el silencio y la humildad que sólo caracteriza a los grandes, sigue demostrando que ya está para cosas mayores y ha abierto, las puertas grandes del automovilismo deportivo, ahora, nada menos que en Europa…

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MERCEDES BENZ S63 AMG
05/09/2011 03:22 PM

Ratificando La Historia...
por Juan Carlos Maimone




Tal vez cuando uno habla de la casa alemana y recuerda aquel famoso slogan que rezaba “El Arte de la Ingeniería”, también llama a la reflexión el hecho de que estamos frente a un mercado cada vez más surtido y demandante, además de competidores que han crecido de forma casi vertiginosa. Sin embargo; en cuanto recibimos un producto de la estrella para su prueba, encontramos que este viene a ratificar de manera llana la antigua sentencia. Tal fue el caso del nuevo S63, una pieza tecnológica realmente difícil de igualar…

Sobre él, pudimos comprobar  la conjugación perfecta entre la potencia y el confort, sin sacrificar el espacio y al familiarizarnos lentamente con los nuevos adelantos, ratificamos  una vez más la historia que le precede.



El S63 posee un motor de 8 cilindros en V de 5,5 litros de desplazamiento, 32 válvulas, con dos turbos y una trasmisión secuencial inteligente de 7 velocidades, que en conjunto proponen 536 HPs. y nada menos que 590 libras por pie de “torque” o par motor (entre las 2.000 y 4.000 vueltas). Mientras que los turbos alcanzan las 185 mil RPMs., la bomba inyectora de alta presión directa y las 32 válvulas de tiempo variable accionadas por el doble árbol de levas, producen el “spray” perfecto para la ignición y homologar la sorpresiva potencia para un automóvil de este tamaño y confort.

Su salida es más admirable todavía, pudiendo comprobar los 4.4 segundos para alcanzar la velocidad de 0 a 60 MPH (unos 100 KPH).



La suspensión de alta performance provista por AMG con ABC (Active Body Control) o control activo de la carrocería, no sólo produce parámetros de estabilidad excelentes, si no que por otra parte, limita todo tipo de vibraciones o deslizamientos incómodos, especialmente cuando se acelera, frena o dobla bruscamente. Cuando se utiliza el modo “Sport”, el auto baja considerablemente y consolida la suspensión independiente, asentando ampliamente sus resultados.




Sin embargo, lo más llamativo desde el punto de vista mecánico, es que el nuevo modelo fue provisto de un sistema de corte del motor, que suspende literalmente la ignición en el momento que se acciona el freno, produciendo un sorprendente ahorro de combustible, sobre todo teniendo en cuenta el tamaño y potencia de la planta poder. En cuanto se vuelve a acelerar, el sistema denominado “ECO Start/Stop” devuelve el encendido para que el motor funcione adecuadamente. La respuesta de aceleración no fue medida adecuadamente, ya que se encuentra por debajo de una centésima de segundo. Es decir, no hay forma de sentir o medir la evolución desde que el motor prácticamente se detiene y comienza a otorgar la potencia. Con el nuevo sistema, fue grato comprobar que considerando las performances apuntadas su consumo promedio fue del orden de las 18 MPG (15/21 en ciudad y carretera respectivamente).



Su interior es sencillamente majestuoso, manteniendo la línea de finos cueros y maderas; mientras que en materia de tecnología, asume lo último de la industria como radio y navegador satelital con avisos de congestión de tráfico y asesoramiento de desvíos, equipo de sonido Harman Kardon de 600 watts, asientos anatómicos electrónicamente ajustables con aire acondicionado y calefacción incorporados, teléfono, sistema SOS (contacto directo con Mercedes Benz) etc.



En suma; un vehículo de calidad superlativa que viene a respaldar una historia marcada por el éxito. Su precio (acorde a los opcionales) puede estar en los 130 mil dólares norteamericanos para el mercado de la Unión, que los vale desde todo punto de vista…



KIA OPTIMA
05/09/2011 03:36 PM

Sin dudas, la casa coreana propone un sedan que por su nuevo diseño, puede salir a competir con los mejores de su clase. Sobre todo, si tenemos en cuenta las prestaciones del vehículo, el confort y el consumo, elementos que sumados a su precio, lo catapultan como una sobria alternativa a la hora de decidir el auto familiar.

Dotado de un motor de 4 cilindros y 2.400cc. provee una muy buena performance optimizando la distribución peso-potencia200 HPs. por 3.223 libras, consiguiendo además, un consumo realmente llamativo (comprobadas 24 MPG en tránsito pesado y casi 35 MPG en carretera) teniendo en cuanta su confort, espacio interior y tamaño.

Si bien alguno de los usuarios consultados, prefiere esperar por la aparición del 2.0 turbo (274 HPs.) proyectada para dentro de algunos meses, el resto opina que esta versión y su potencia es más que suficiente para las calles y autopistas norteamericanas, aunque se especula que no habrá diferencias sustanciales en el consumo final de los dos modelos.

Su interior es lo suficientemente confortable y con mucho más espacio que alguno de sus competidores (37 pulgadas de despeje entre asientos). Sin embargo, el detalle que hemos considerado como más sugestivo, es su panel frontal perfectamente orientado hacia el conductor, con instrumentos claros y de fácil lectura. Por otra parte, su sistema de navegación es lo suficientemente simple como para operarlo y sin necesidad de recurrir al manual.



Sus asientos son por demás confortables y logrados en finos cueros con muy buena terminación, aunque de repente el espacio con respecto al techo para ocupantes muy altos, no es del todo acertado.

Apostando a la confiabilidad por parte del fabricante, KIA ofrece el ya conocido plan de 10 años o 10 mil millas de garantía (la más larga del mercado) que incluye 60 mil millas de asistencia en ruta permanente.

En suma, un producto probado en años anteriores, aunque renovado en líneas y tecnología, atributos que los sitúan entre los mejores de su clase en el mercado de la Unión.

Su precio (como el probado, con todos los opcionales) se encuentra en el orden de los 24 mil dólares americanos, ratificando una de las mejores ofertas de la actualidad…



MAZDA MIATA
05/09/2011 03:38 PM
En esta pugna permanente por permanecer luego de llegar, Mazda reditúa una vez ser parte de la supremacía en el segmento de los deportivos al alcance del usuario. Y sin dudas, el MX5 sigue siendo un baluarte inapelable para aquellos que prefieren los convertibles ágiles, confortables, pero a la vez de buen consumo.

Separados por exigua diferencia en su precio, el nuevo Miata presenta la línea Sport (23.100 dólares americanos), Touring (25.450) y Grand Touring (26.700), en los tres casos, dotados del reconocido motor de 4 cilindros, 2 litros de desplazamiento, doble árbol de levas a la cabeza y 16 válvulas, que en conjunto desarrollan 167 HPs. (158 en los de transmisión manual) y 140 libras por pie de “torque” o par motor.


 
En realidad, una buena potencia para este tracción trasera, habida cuenta de su alta relación de compresión (10.8 a 1) que sin embargo lo mantienen en muy buenos parámetros de consumo, comprobado en el orden  de algo más de 21 MPG en ciudad o tránsito pesado y 28 en carretera.

Su interior, no ha cambiado en esencia, manteniendo el confort por momentos limitado de los deportivos convertibles. Sin embargo para el propósito  de sus seguidores, sigue siendo cómodo y de buen espacio para dos ocupantes, con un muy buen climatizador y excelente equipo de sonido, mientras que sus instrumentos son de buen tamaño e iluminación, lo que facilitan su lectura.

Sus asientos – una vez que uno se acomoda en el habitáculo – son cómodos y sus ajustes funcionan a la perfección, incluyendo para personas de buen tamaño.

Su exterior mantiene la línea base y característica del modelo, aunque más aerodinámica. Es decir, sin ser el típico automóvil llamativo, mantiene los atractivos visuales que lo han mantenido en un sitial de preferencia en el mercado.

En términos generales, un muy buen producto que ha logrado mantenerse en los mejores niveles por mérito propio y que se incorpora una vez más dentro de las muy buenas opciones a la hora de pensar en un buen deportivo y de precio accesible…